Einfach machen und nicht zerdenken... das haben schon ganz andere gemacht und geschafft
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- 5. Jul 2023, 11:31
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Re: Umbau von C12NZ auf C14NZ
Es wird immer Herausforderungen geben, es ist nie auf Anhieb perfekt und funktioniert einfach, wir haben am Ende die Verteilerkappe um 180 Grad gedreht und dann lief er plötzlich super!
Einfach machen und nicht zerdenken... das haben schon ganz andere gemacht und geschafft
Einfach machen und nicht zerdenken... das haben schon ganz andere gemacht und geschafft
- 4. Jul 2023, 00:12
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- Thema: Umbau von C12NZ auf C14NZ
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Re: Umbau von C12NZ auf C14NZ
Lange her aber ich meine so war das 
- 19. Jun 2023, 18:09
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Re: Umbau von C12NZ auf C14NZ
Das läuft wie geschmiert, bin den Corsa noch viele Jahre so gefahren ohne Probleme und mit ein bisschen dbilas mit 95 PS
- 31. Mai 2005, 13:54
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- 31. Mai 2005, 13:49
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- 9. Mär 2005, 13:19
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Bin immernoch der Meinung dass die Streben selbst nicht eintragungpflichtig sind solange du durch sie nicht gegen andere Punkte verstößt, wie z.B. Mindestbodenfreiheit. Daher wird's auch nirgendwo ne ABE für die Dinger geben. Welcher Hersteller sollte unnötig Geld rausschmeißen um ne ABE erstellen ...
- 8. Mär 2005, 19:44
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Die domstrebe die grundsätzlich der Versteifung der Karosserie dienen soll ist gemäß Auslegung der STVZO jedoch kein bauartliches Teil und betrifft somit keinen Punkt der fhrzeugspefischen Betriebserlaubnis und ist somit TÜV-frei. Vielleich ist mein TÜV-Mann aber auch doof? zum Glück sag ich dann ...
- 8. Mär 2005, 13:53
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Ich fahre selbst auch Domstreben vorne hinten und Stabi vorne hinten. DIe Querlenkerstrebe ist meiner Meinung nach ab echten 6-7 cm Tieferlegung im Alltag nicht mehr fahrbar. Hab das Teil nach 2 KM mindestens 10mal auf'm Gulli, Straßeneinbaute oder bei Spurrillen auf den Aspahlt geknallt und das ist ...
- 4. Mär 2005, 13:28
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- 3. Mär 2005, 13:26
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- 3. Mär 2005, 13:19
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- 2. Mär 2005, 13:52
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- 2. Mär 2005, 13:41
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Schonmal versucht die Gummis im Holm der Heckklappe ein wenig rauszudrehen, die haben ein "Gewinde" somit erzeugst du mehr Spannung, vielleicht springt sie dann weit genug auf das sie aus der Veränkerung kommt, so hab ich bei mir gemacht. Aber nicht zu weit drehen, sonst schafft dein Mechanismus das ...
- 2. Mär 2005, 13:34
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Ich habe auch von 1.2i umgebaut, allerdings auf 1.6i (75PS) Selbst da genügen die Serienbremsen also 236mm x 12.7mm. Bremskraftverstärker, Kühler kannst du laut Umrüstkat. lassen. Auch die Radbremszylinder sind gleich. Das einzige was du machen musst sind die Stabis vo. und hi. da reichen aber die ...
